زونتس با ZT853-R وارد رقابت غول‌های استریت‌فایتر شد؛ موتورسیکلت سه‌سیلندر با قدرت ۱۵۰ اسب بخار
شرکت چینی زونتس در نمایشگاه EICMA 2026 از موتورسیکلت جدید ZT853-R رونمایی کرد؛ یک استریت‌فایتر قدرتمند با پیشرانه سه‌سیلندر ۸۴۷ سی‌سی که طبق اعلام سازنده، ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شاسی آلومینیومی سبک، بازوی عقب یک‌طرفه، ترمزهای برمبو و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته از ویژگی‌های مهم این مدل هستند که برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.
شرکت چینی زونتس (Zontes) با معرفی یک موتورسیکلت قدرتمند در نمایشگاه بین‌المللی EICMA 2026 توجه علاقه‌مندان دنیای موتور را به خود جلب کرده است. مدل جدید ZT853-R یک موتورسیکلت نیکد با طراحی استریت‌فایتر است که با پیشرانه سه‌سیلندر و قدرتی نزدیک به ۱۵۰ اسب بخار، قصد دارد وارد رقابت با برندهای مطرح این کلاس شود.
این محصول در رده موتورسیکلت‌های خیابانی پرقدرت قرار می‌گیرد و از نظر مشخصات فنی، فاصله قابل‌توجهی با مدل‌های قبلی سه‌سیلندر زونتس دارد. ZT853-R قرار است به‌عنوان مدل سال ۲۰۲۷ عرضه شود و بازار اروپا نیز یکی از مقصدهای برنامه‌ریزی‌شده برای آن است.
پیشرانه سه‌سیلندر با قدرت ۱۵۰ اسب بخار
مهم‌ترین ویژگی ZT853-R، موتور سه‌سیلندر خطی جدید آن با حجم دقیق ۸۴۷ سی‌سی است. این پیشرانه طبق اطلاعات منتشرشده، حداکثر قدرتی معادل ۱۵۰ اسب بخار در دور موتور ۱۲ هزار و ۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند.
حداکثر گشتاور این موتور نیز ۹۰ نیوتن‌متر در دور ۹ هزار دور در دقیقه اعلام شده است. این اعداد، ZT853-R را به یکی از قدرتمندترین محصولات خیابانی زونتس تبدیل می‌کنند.
برای مقایسه، مدل Zontes 703-R از یک موتور سه‌سیلندر ۶۹۹ سی‌سی استفاده می‌کند که حدود ۹۵ اسب بخار قدرت دارد. بنابراین مدل جدید با وجود حفظ آرایش سه‌سیلندر، افزایش چشمگیری در حجم موتور و توان خروجی تجربه کرده است.
برخی گزارش‌ها قدرت این پیشرانه را ۱۴۸.۵ اسب بخار اعلام کرده‌اند که در منابع دیگر به‌صورت گرد‌شده ۱۵۰ اسب بخار منتشر شده است.
شتاب و سرعت؛ ادعاهای قابل‌توجه زونتس
زونتس برای ZT853-R اعداد چشمگیری در زمینه عملکرد حرکتی اعلام کرده است. طبق اطلاعات منتشرشده از سوی سازنده، این موتورسیکلت می‌تواند از حالت سکون در حدود ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
حداکثر سرعت اعلام‌شده نیز حدود ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت است. البته این ارقام فعلاً در حد ادعاهای سازنده هستند و برای تأیید آن‌ها باید منتظر آزمایش‌های مستقل و بررسی عملکرد نسخه نهایی در شرایط واقعی ماند.
برای مدیریت این قدرت، موتورسیکلت به مجموعه‌ای از سیستم‌های الکترونیکی مجهز شده است. لانچ کنترل برای بهبود شتاب‌گیری اولیه و کنترل چرخ جلو نیز برای کاهش بلند شدن ناخواسته چرخ هنگام شتاب‌گیری شدید در نظر گرفته شده‌اند.
شاسی آلومینیومی و بازوی عقب یک‌طرفه
زونتس در طراحی بخش فنی ZT853-R نیز از قطعات قابل‌توجهی استفاده کرده است. شاسی این موتورسیکلت از آلومینیوم ساخته شده و وزن اعلام‌شده مجموعه فریم اصلی و زیرشاسی عقب تنها ۱۰ کیلوگرم است.
یکی از تفاوت‌های ظاهری و فنی مهم این مدل با بسیاری از موتورسیکلت‌های هم‌رده، استفاده از بازوی عقب یک‌طرفه آلومینیومی است. این طراحی علاوه بر ایجاد ظاهر اسپرت‌تر، نمای متفاوتی به چرخ عقب می‌دهد.
وزن اعلام‌شده برای کل موتورسیکلت ۱۸۳ کیلوگرم است؛ هرچند هنوز مشخص نیست این عدد به وزن خشک مربوط می‌شود یا وزن آماده حرکت. در نتیجه، برای مقایسه دقیق وزن آن با رقبای بازار باید منتظر مشخصات نهایی و شفاف‌تر ماند.
سیستم تعلیق KYB و ترمزهای Brembo
در بخش تعلیق، زونتس از تجهیزات شرکت ژاپنی KYB استفاده کرده است. سیستم تعلیق جلو از نوع دوشاخه معکوس ۴۳ میلی‌متری بوده و پوشش DLC روی لوله‌های آن به کاهش اصطکاک و بهبود عملکرد کمک می‌کند.
تعلیق جلو و عقب هر دو قابلیت تنظیم دارند تا موتورسوار بتواند تنظیمات را با شرایط رانندگی و سلیقه خود هماهنگ کند. میزان حرکت تعلیق جلو ۱۱۵ میلی‌متر اعلام شده و کمک‌فنر عقب نیز طراحی قابل‌تنظیمی دارد.
در بخش ترمز، دو دیسک شناور ۳۱۰ میلی‌متری در چرخ جلو به همراه کالیپرهای Brembo M4.30 وظیفه کاهش سرعت را بر عهده دارند. استفاده از تجهیزات ترمز برمبو در کنار سیستم‌های الکترونیکی کمکی، نشان می‌دهد زونتس برای کنترل بهتر عملکرد این موتورسیکلت پرقدرت اهمیت زیادی قائل شده است.
تجهیزات الکترونیکی پیشرفته برای کنترل بهتر
ZT853-R تنها به یک موتور قدرتمند و شاسی سبک محدود نمی‌شود و مجموعه‌ای از فناوری‌های الکترونیکی را نیز در اختیار موتورسوار قرار می‌دهد.
یکی از مهم‌ترین تجهیزات آن، حسگر شش‌محوره IMU است. این حسگر اطلاعات مربوط به شتاب، حرکت و زاویه خوابیدن موتورسیکلت را اندازه‌گیری می‌کند و به سیستم‌های ایمنی کمک می‌کند عملکرد دقیق‌تری داشته باشند.
از جمله امکانات اعلام‌شده برای این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
ABS حساس به زاویه خواب موتورسیکلت در پیچ‌ها
کنترل کشش متناسب با زاویه خواب
دریچه گاز الکترونیکی Ride-by-Wire
کوییک‌شیفتر دوطرفه برای تعویض دنده بدون استفاده از کلاچ
لانچ کنترل برای شروع حرکت سریع‌تر
کنترل چرخ جلو با چهار سطح تنظیم
کروز کنترل
وجود این تجهیزات باعث می‌شود موتورسیکلت در شرایط مختلف رانندگی، از شتاب‌گیری مستقیم تا عبور از پیچ‌ها، کنترل الکترونیکی بیشتری در اختیار راننده قرار دهد.
طراحی تهاجمی با قطعات فیبر کربنی
از نظر ظاهری، ZT853-R به زبان طراحی استریت‌فایترهای مدرن نزدیک است. بدنه زاویه‌دار، چراغ جلوی جمع‌وجور، قطعات مکانیکی نمایان و خطوط تیز در قسمت‌های مختلف، ظاهر تهاجمی آن را شکل می‌دهند.
در قسمت جلو از بالچه‌های کوچک آیرودینامیکی استفاده شده و برخی قطعات بدنه مانند گلگیرها و پوشش باک نیز از فیبر کربن ساخته شده‌اند. دو خروجی اگزوز با موقعیت نصب بالا، فرمان آلومینیومی و زین دو‌تکه از دیگر ویژگی‌های طراحی این مدل هستند.
نمایشگر دیجیتال عریض نیز اطلاعات رانندگی، مسیریابی، فشار باد لاستیک‌ها و امکانات ارتباطی را نمایش می‌دهد. زونتس همچنین سیستم Intelligent Control 4.0 و اپلیکیشن Zontes 2.0 را برای این موتورسیکلت در نظر گرفته است. امکان باز کردن قفل و روشن کردن موتورسیکلت با استفاده از فناوری NFC و تلفن همراه نیز از قابلیت‌های اعلام‌شده آن است.
قیمت و زمان عرضه Zontes ZT853-R
با وجود معرفی این موتورسیکلت در EICMA 2026، هنوز قیمت نهایی و تاریخ دقیق ورود آن به بازار اعلام نشده است. زونتس این مدل را برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی کرده و عرضه آن در بازار اروپا نیز در برنامه شرکت قرار دارد.
مدل کوچک‌تر Zontes 703-R در اسپانیا با قیمت پایه حدود ۶۴۸۸ یورو عرضه شده است؛ اما نمی‌توان این قیمت را مبنای قطعی برای تخمین قیمت ZT853-R قرار داد، زیرا محصول جدید از موتور قدرتمندتر و تجهیزات فنی پیشرفته‌تری برخوردار است.
در نهایت، ZT853-R نشان می‌دهد زونتس قصد دارد از محدوده موتورسیکلت‌های میان‌رده فاصله بگیرد و در کلاس نیکدهای پرقدرت حضور جدی‌تری داشته باشد. ترکیب موتور ۸۴۷ سی‌سی، قدرت نزدیک به ۱۵۰ اسب بخار و تجهیزات فنی پیشرفته، این مدل را به یکی از معرفی‌های قابل‌توجه نمایشگاه EICMA 2026 تبدیل کرده است.
نظرها
هنوز کسی نظر نداده. اولین نفر باش و بگو چی فکر می‌کنی!