مرسدس GLC برقی معرفی شد؛ شاسی‌بلند لوکس با پیمایش ۷۱۱ کیلومتر

مرسدس GLC برقی معرفی شد؛ شاسی‌بلند لوکس با پیمایش ۷۱۱ کیلومتر

مرسدس بنز با معرفی و عرضه شاسی بلند برقی جدید GLC در بازار هند، گام مهمی در گسترش محصولات الکتریکی خود برداشته است. این خودرو با نام GLC 400 4MATIC Electric، باتری ۹۴ کیلووات ساعتی و دو موتور الکتریکی دارد و طبق استاندارد WLTP تا ۷۱۱ کیلومتر پیمایش می‌کند.

مرسدس بنز هند قیمت اولیه این خودرو را ۷۸.۵ لک روپیه اعلام کرده است. این رقم قیمت نمایشگاهی است و هزینه‌های جانبی را شامل نمی‌شود. تولید خودرو نیز در کارخانه چاکان، نزدیک پونه، انجام می‌شود؛ موضوعی که می‌تواند به مدیریت هزینه‌ها و عرضه سریع‌تر محصول در بازار هند کمک کند. مرسدس می‌گوید بیش از هزار سفارش دریافت کرده و عرضه اولیه تا مارس ۲۰۲۷ تکمیل شده است.

پیمایش ۷۱۱ کیلومتری با باتری ۹۴ کیلووات ساعتی

مهم‌ترین ویژگی فنی GLC برقی، باتری ۹۴ کیلووات ساعتی آن است. مرسدس برای نسخه عرضه‌شده در هند پیمایش حداکثر ۷۱۱ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP اعلام کرده است. پیمایش واقعی با توجه به سرعت، دمای هوا، شیوه رانندگی و وضعیت مسیر تغییر می‌کند و لزوماً با عدد آزمایشگاهی برابر نیست.

وجود دو موتور الکتریکی، یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب، امکان انتقال نیرو به هر چهار چرخ را فراهم می‌کند. مجموع توان این مجموعه حدود ۳۶۰ کیلووات، معادل ۴۸۹ اسب بخار، و گشتاور آن ۸۰۰ نیوتن متر اعلام شده است. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت نیز ۴.۳ ثانیه اعلام شده است.

شارژ سریع و معماری الکتریکی پیشرفته

GLC برقی از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند؛ فناوری‌ای که امکان شارژ سریع‌تر و مدیریت بهتر انتقال انرژی را فراهم می‌سازد. با شارژر سریع ۳۳۰ کیلوواتی، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۲ دقیقه زمان می‌برد. مرسدس همچنین از امکان افزودن انرژی معادل پیمایش حدود ۳۰۳ کیلومتر در ۱۰ دقیقه، در شرایط ایده‌آل، خبر داده است.

سرعت شارژ به سازگاری ایستگاه، دمای باتری و شرایط برق وابسته است. مرسدس از دسترسی به بیش از ۲۲ هزار نقطه شارژ عمومی در هند از طریق سامانه MB.CHARGE Public خبر داده است.

طراحی بیرونی؛ جلوپنجره نورانی و جزئیات ستاره‌ای

طراحی GLC برقی با نسخه بنزینی این خانواده تفاوت‌های مهمی دارد و بر پایه پلتفرم اختصاصی خودروهای الکتریکی شکل گرفته است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ نورانی، چراغ‌های LED با امضای سه‌پر مرسدس و جزئیات روشنایی دیجیتال، ظاهر متمایزی ایجاد می‌کند. جلوپنجره این خودرو از عناصر نوری متعدد تشکیل شده و در تاریکی جلوه‌ای شاخص دارد. در بخش عقب نیز چراغ‌های متصل و طراحی ویژه گرافیک نوری، هویت بصری خودرو را کامل می‌کنند.

بسته AMG Line در نسخه هند به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و سپرهای اسپرت و رینگ‌های ۲۰ اینچی دارد. ابعاد بزرگ‌تر و فاصله محوری بیشتر نیز فضای کابین را افزایش داده‌اند.

کابین دیجیتال با نمایشگر ۳۹.۱ اینچی

یکی از برجسته‌ترین بخش‌های کابین، نمایشگر یکپارچه ۳۹.۱ اینچی MBUX Hyperscreen است که بخش بزرگی از داشبورد را پوشش می‌دهد. این مجموعه، صفحه‌نمایش راننده، نمایشگر مرکزی سرگرمی و صفحه‌نمایش سرنشین جلو را زیر یک سطح شیشه‌ای پیوسته گرد هم می‌آورد. سامانه اطلاعات و سرگرمی از نسل چهارم رابط MBUX استفاده می‌کند و دستیار هوشمند و قابلیت‌های مبتنی بر هوش مصنوعی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

سقف پانورامیک SKY CONTROL، سیستم صوتی Burmester با ۱۵ بلندگو و Dolby Atmos، نورپردازی داخلی، شارژر بی‌سیم و صندلی‌های جلو با گرم‌کن و ماساژور از دیگر امکانات هستند. صندوق عقب ۵۷۰ لیتر و محفظه جلویی ۱۲۸ لیتر ظرفیت دارد.

فناوری‌های ایمنی و کمک‌راننده

این شاسی بلند به مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده مجهز شده است. کنترل تطبیقی سرعت، کمک حفظ مسیر، دوربین ۳۶۰ درجه و دستیار پارک از امکانات آن هستند. بسته کمک‌راننده MB.DRIVE در سطح دوم خودکارسازی قرار می‌گیرد؛ بنابراین راننده همچنان باید کنترل خودرو را در دست داشته باشد و مسئولیت رانندگی را بر عهده بگیرد. وجود این تجهیزات به معنای خودران بودن کامل خودرو نیست.

جایگاه GLC برقی در بازار هند

عرضه این خودرو در هند از چند جهت برای مرسدس اهمیت دارد. مونتاژ محلی در کارخانه چاکان می‌تواند هزینه عرضه و زمان تأمین خودرو را کاهش دهد. مرسدس همچنین از سرمایه‌گذاری تازه برای توسعه تولید و دیجیتالی‌سازی در هند خبر داده است.

رقیب مهم آینده این خودرو، بی‌ام‌و iX3 جدید خواهد بود که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۷ وارد بازار هند شود. رقابت این دو مدل می‌تواند بخش شاسی بلندهای برقی لوکس را جذاب‌تر کند و مشتریان را با گزینه‌های بیشتری روبه‌رو سازد. با این حال، قیمت بالا و دسترسی به زیرساخت شارژ همچنان از عوامل تعیین‌کننده در تصمیم خریداران خواهند بود.

آیا پیمایش ۷۱۱ کیلومتری کافی است؟

عدد ۷۱۱ کیلومتر روی کاغذ چشمگیر است، اما موفقیت تجاری GLC برقی تنها به ظرفیت باتری و پیمایش وابسته نیست. کیفیت سواری، دوام باتری، هزینه نگهداری و دسترسی به شارژرها نیز در تجربه مالکیت اهمیت دارند. قیمت ۷۸.۵ لک روپیه، آن را در رده محصولات لوکس قرار می‌دهد.

در مجموع، مرسدس GLC 400 4MATIC Electric ترکیبی از برد حرکتی بالا، دو موتور قدرتمند، شارژ سریع و کابین دیجیتال پیشرفته ارائه می‌دهد. این ترکیب می‌تواند انتخاب خریداران علاقه‌مند به فناوری و سفرهای طولانی را تقویت کند. آغاز عرضه و تولید محلی آن در هند نشان می‌دهد مرسدس قصد دارد حضور خود را در بازار خودروهای برقی این کشور تقویت کند. با ورود رقبای تازه، عملکرد واقعی خودرو و استقبال مشتریان مشخص خواهد کرد که آیا این شاسی بلند می‌تواند به یکی از انتخاب‌های اصلی خریداران خودروهای برقی لوکس تبدیل شود یا خیر.